《南都周刊》2010读者问卷调查
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南都周刊总编会客厅之上海汽车

2009-12-4 9:28:35 来源: 南都周刊 浏览量: 10351 跟帖 0 条
上汽携荣威和名爵两大品牌参展,上南合作以后的首款重量级产品MG6堪称本届车展最有气势的车型,一款车独占一个展台,广州车展也是它的首次亮相。
上海汽车主推车型
 
  上汽携荣威和名爵两大品牌参展,上南合作以后的首款重量级产品MG6堪称本届车展最有气势的车型,一款车独占一个展台,广州车展也是它的首次亮相。整理_沈玎  牧牧(实习生)
 
  南都周刊主编会客厅 SMW=《南都周刊》H=何晓劲
 
  SMW:MG6是今年广州车展最有气势的车型,一款车竟然独占一个展台。
 
  H:因为MG6是上南合作后第一款重量级产品,这款车和荣威550同平台开发,历时3年。我们把它定义为新基准设计轿车,因为它的外形突破了传统的两厢和三厢的概念。这款车12月份就会上市。
 
  SMW:上汽荣威和名爵的双品牌战略目前运转得怎样?这两个自主品牌的定位又如何区分?
 
  H:今年一到十月上汽自主品牌的销量突破了7万台,去年是3.9万,已经大大超出了预期。到今年十二月,预计销量会超过9万台。两个品牌相比,荣威品牌相对比较熟悉一些,因为三年多了,荣威我们强调的是品位和科技;MG相对来讲更年轻,更朝气,实际上这个品牌是要你发现自己跟别人不一样的东西,鼓励你彰显自己的个性,追求想要的东西。
 
  SMW:这种品牌差异化的策略达到预期效果了吗?
 
  H:目前荣威的品牌已经得到了消费者认同,现在荣威的经销商基本已经盈利了。MG现在是刚开始。MG品牌有85年的历史,我们对它的很多东西都在传承,包括英国的经典,设计理念等等,我们希望赋予它新时代的朝气,我们相信它一定会得到消费者的认同。
 
  SMW:上汽在收购名爵之后,对销售网络也做了一些调整,有些地方做了并网的销售,这样的举措效果如何?
 
  H:应该说目前进展很顺利。我们的网络开放计划在分步进行。荣威和MG总体来说是分网,在部分地区,有可能是并网,有些二三线城市是并网的。根据我们的发展计划,我们应该能在明年超过400家,我们在网络的发展计划上,也是比较激进的。
 
  SMW:另外我想请你谈谈上汽在营销方面的举措,比如 人们印象深刻的与电视剧流星花园的合作,以及550演唱会等等对消费者影响较大的活动。
 
  H:营销其实就是看重消费者的需求和消费者喜欢什么。比如说,流星花园的合作是因为我们针对比较年轻的消费者推广MG的3SW,它是一款城市概念的越野跨界车。这个概念和这种比较流行的元素,很容易通过大家比较喜欢看的一些影视剧,进行比较深入的植入。550演唱会实际上我们刚做了两场。一场是在上海的八万人体育场,一场是在成都。很大牌的歌星都来了,有九成的上座率,非常罕见。我们也很高兴,希望让消费者借此了解我们品牌的文化和精神,我们也希望通过这个途径更多地了解消费者想要什么。
 
  SMW:再过一个月,上南合作就满两年了,现在总体的经营情况怎么样?
 
  H:上南合作我们讲就是五个统一:统一采购、制造,营销等等。应该说是非常有成效的。比如说荣威,今年我们获得了JDpower的销售满意度的第一名和售后服务满意度的第四名,中国人自己的品牌有史以来能这么高,很不容易。MG呢,我想过一段时间后大家就会看到,MG所有的展厅都会做新的,展厅所有的风格都会按照新的品牌定位来调试。整体的形象会更大气。
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